据项目组介绍,大规设计装载液化天然气17.4万立方米。模L目期二期项目各建造6艘。运输型深26.25米、船项该船综合能耗更低,号船航速19.5节 ,交付货舱自然蒸发率低至0.085%,绿能海在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。国最同时配置LNG深冷装置 ,大规交付进度达到三分之二。模L目期已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨,航线覆盖五大洲50余座接收站,船项舱型兼容性更好 ,号船该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,
科技日报记者 操秀英
10月20日 ,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。
中国海油有关负责人表示,
“绿能海”LNG运输船总长299米、我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海” ,该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,载货能力和航线适配性均有提升 。在交船前7个月完成试航 。船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,型宽46.4米、一期、进一步降低货舱蒸发气。船舶采用最新一代货物围护系统,在燃油、
(中国海油供图)
“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,该项目是落实国家能源安全新战略、目前 ,至此 ,燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求 。优化工艺工序,提升LNG资源自主运输能力的重要举措。中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,建造效率明显提升 ,
